Τουρισμός στη δίνη των εξελίξεων στις αεροπορικές εταιρίες

• 2 Μαΐου, 2020

Μετά την ανακοίνωση της ελληνικής κυβέρνησης για άνοιγμα των επιχειρήσεων στην Ελλάδα και χαλάρωση των μέτρων περιορισμού των πολιτών, προετοιμαζόμαστε για να περισωθεί ό,τι μπορεί για το 2020. Η μόνη πρόβλεψη είναι η αβεβαιότητα για την τουριστική περίοδο του 2020 που ήδη διανύουμε. Πόσο όμως εύκολα θα κλείσει κάποιος διακοπές στην Ελλάδα με τα μέτρα που ανακοινώθηκαν και άλλα που φημολογούνται ότι θα ανακοινωθούν;

Αβεβαιότητα που δεν προκύπτει μόνο από την διάθεση των ταξιδιωτών για διακοπές φέτος. Οι περισσότερες αεροπορικές εταιρίες βρίσκονται σε πολύ δυσχερή οικονομική θέση με κόστη δισεκατομμυρίων ευρώ όσο ο στόλος των αεροσκαφών τους είναι καθηλωμένος. Πολλές από αυτές έχουν ήδη ανακοινώσει περικοπές θέσεων εργασίας (ειδικά για πιλότους και προσωπικό καμπίνας) και απόσυρση από τον στόλο τους των παλαιότερων αεροσκαφών που διαθέτουν. Προορισμοί (όπως η Αθήνα), αεροπορικές εταιρίες και αεροδρόμια είναι αντιμέτωποι και με νέα πρωτόκολλα για την υγεία των επιβατών, κάτι που σημαίνει σημαντική αλλαγή στον τρόπο που ταξιδεύουμε.

Τεράστια οικονομική κρίση στις χώρες προέλευσης ταξιδιωτών

Με πάνω από 30 εκατομμύρια νέους άνεργους μόνο στην Αμερική είναι βέβαιο ότι πολλοί «παραδοσιακοί» ταξιδιώτες δεν θα έχουν την οικονομική ευχέρεια για να πραγματοποιήσουν ταξίδια αναψυχής φέτος το καλοκαίρι. Αναφέρουμε την Αμερική καθώς οι ταξιδιώτες από αυτή την χώρα έχουν την μεγαλύτερη κατά κεφαλή δαπάνη σε σχέση με τις υπόλοιπες χώρες προέλευσης του τουρισμού στην Ελλάδα.

Και βεβαίως δεν είναι μόνο η Αμερική. Μεγάλο τουριστικό κομμάτι στην Ελλάδα είναι και οι Ιταλοί, οι Ισπανοί, οι Γερμανοί και βεβαίως και λαοί εκτός Ευρώπης όπως Τούρκοι, Αυστραλοί, Κινέζοι και Ινδοί. Οι οικονομικές συνέπειες στις γειτονικές Ιταλία και Τουρκία αλλά και στην Ισπανία με τεράστια διάδοση του κορονοϊού και δεκάδες χιλιάδες νεκρούς από τη νόσο είναι τρομακτικές. Όπως και στην Αμερική, πολλές επιχειρήσεις έχουν κλείσει και εκεί και η ανεργία και η οικονομική δυσχέρεια των ταξιδιωτών είναι δεδομένη για τα επόμενα χρόνια.

Στην Ελλάδα δεν έχει γίνει γνωστή ακόμα η επίπτωση του COVID19 στην οικονομία. Η οικονομική κάλυψη όσων εργαζομένων βρίσκονται σε αναστολή από τις επιχειρήσεις συνεχίζεται και τον Μάιο (περιορισμένα) και από Ιούνιο θα φανεί πόσες επιχειρήσεις (όχι μόνο στον τουρισμό) θα καταφέρουν να επιβιώσουν. Μέσα στους καλοκαιρινούς μήνες θα έχουμε καλύτερη εικόνα των απολύσεων και των λουκέτων στις επιχειρήσεις. Αντίστοιχα και στον λεγόμενο «εσωτερικό» τουρισμό είναι αβέβαιη η κατάσταση με δεδομένη την απώλεια εισοδήματος των εργαζομένων τον Μάρτιο, τον Απρίλιο και τουλάχιστον τον Μάιο.

Περικοπές εξόδων και προσωπικού πτήσης από τις αεροπορικές εταιρίες

Με τις περικοπές αεροσκαφών και προσωπικού που έχουν ανακοινώσει ήδη μεγάλες αεροπορικές εταιρίες είναι βέβαιο ότι θα επακολουθήσουν και περικοπές στους προορισμούς με ό,τι αυτό συνεπάγεται για τον εισερχόμενο τουρισμό στην Ελλάδα αλλά και για τις τιμές των εισιτηρίων. Ο μικρότερος αριθμός πτήσεων συμπίπτει και με την μείωση της ζήτησης για διακοπές φέτος παγκοσμίως από τις χώρες προέλευσης του ελληνικού τουρισμού.

Οι British Airways, Ryanair, και Lufthansa είναι μερικές μόνο από τις εταιρίες που ανακοίνωσαν περικοπές. Οι εταιρίες αυτές είναι πολύ σημαντικές για τον ελληνικό τουρισμό καθώς τροφοδοτούν την τουριστική κίνηση όχι μόνο στην Αθήνα αλλά και στα ελληνικά νησιά και σε μέχρι πέρυσι ανερχόμενους προορισμούς της ηπειρωτικής Ελλάδας όπως η Καλαμάτα.

Ανησυχητικές οι εξελίξεις και στα αεροδρόμια

Αεροδρόμια όπως το Gatwick του Λονδίνου είναι πιθανό να μπουν σε αναστολή για τους επόμενους μήνες. Χιλιάδες συνδέσεις ταξιδιωτών με προορισμούς όπως την Ελλάδα πραγματοποιήθηκαν στο Gatwick και η εξέλιξη αυτή είναι πολύ ανησυχητική για το άμεσο μέλλον του τουρισμού το 2020 και το 2021. Στο Λονδίνο οι περισσότερες πτήσεις πλέον θα έχουν προορισμό το Heathrow με απρόβλεπτες συνέπειες στις πτήσεις με ανταπόκριση την πρωτεύουσα του Ηνωμένου Βασιλείου.

Τα νέα πρωτόκολλα υγιεινής και ασφάλειας που καλούνται να εφαρμόσουν αεροδρόμια όπως το Heathrow, η Φρανκφούρτη, το Παρίσι και η Κωνσταντινούπολη που διοχετεύουν τους περισσότερους ταξιδιώτες που έρχονται στην Ελλάδα με απευθείας πτήσεις ή πτήσεις ανταπόκρισης είναι άγνωστο τι επίπτωση θα έχουν στην κίνηση των επιβατών και τις συνθήκες ανταπόκρισης. Ήδη ο διευθύνων σύμβουλος του αεροδρομίου του Heathrow ανακοίνωσε πως είναι αδύνατο να τηρηθούν μέτρα περιορισμού της διάδοσης του COVID19. Με δεδομένη την επίπτωση που θα έχει η πιθανή αντικατάσταση του Gatwick με το Heathrow για την British Airways αλλά και των αεροπορικών εταιριών του ομίλου IAG (που ανήκει και η British Airways) όπως η Iberia και η Vueling με πτήσεις σε Αθήνα και άλλους ελληνικούς προορισμούς από Ισπανία, η κατάσταση είναι πολύ ανησυχητική.

Ελληνική τουριστική βιομηχανία σε αναμονή των εξελίξεων

Εν μέσω δραματικών εξελίξεων στις αεροπορικές ήδη υπάρχουν και θετικά για τον ελληνικό τουρισμό, όπως δημοσιεύματα μεγάλων εφημερίδων για την επιτυχή αντιμετώπιση της νόσου του κορονοϊού και την ασφαλή επιλογή της Ελλάδας για καλοκαιρινές διακοπές φέτος. Η TUI ανακοίνωσε ότι η Ελλάδα, η Κύπρος, η Πορτογαλία και η Βουλγαρία προετοιμάζονται «πολύ εντατικά για την επιστροφή των τουριστών». Δεν είναι ακόμα σίγουρο πόσες ξενοδοχειακές μονάδες θα ανοίξουν στην Ελλάδα την φετινή σεζόν, ούτε πόσα καταλύματα βραχυχρόνιας μίσθωσης θα είναι διαθέσιμα. Σίγουρα όμως θα υπάρχει μεγάλη επάρκεια σε όλους τους προορισμούς και με εξαιρετικές τιμές σε σχέση με το καλοκαίρι του 2019.

Η CloudKeys όπως και αρκετές εταιρίες διαχείρισης διαμερισμάτων/καταλυμάτων βραχυχρόνιας μίσθωσης, αλλά και ξενοδοχειακές μονάδες έχει προχωρήσει σε αλλαγές στη διαδικασία καθαριότητας και στην υποδοχή των φιλοξενουμένων με σκοπό την προστασία του προσωπικού και των πελατών. Επίσης έχει προχωρήσει σε αλλαγές της τιμολογιακής πολιτικής για το 2020 και σε άλλα μέτρα αναβάθμισης του προϊόντος της, εν αναμονή των εξελίξεων. Ήδη από τον Ιούνιο διαφαίνεται μία αύξηση του εσωτερικού τουρισμού της Αθήνας και τουλάχιστον μη διάθεση ακύρωσης των κρατήσεων για Ιούνιο, Ιούλιο, Αύγουστο και Σεπτέμβριο.